ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กดุมล้อ

• ถาม: ใช้เวลานานแค่ไหนสำหรับตัวอย่าง?

ตอบ: มันขึ้นอยู่กับ ถ้าเรามีสินค้าคงคลังเราจะส่งในวันถัดไป ถ้าไม่ปกติจะใช้เวลา 3-10 วันในการผลิตตัวอย่างใหม่

• ถาม: ฉันขอตัวอย่างได้ไหม

ตอบ: ได้ เราจัดเตรียมตัวอย่างผ้าคุณภาพสูงให้ฟรี สำหรับความร่วมมือครั้งแรกลูกค้าจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าไปรษณีย์

• ถาม: ราคาของคุณรวมค่าขนส่งหรือไม่

ตอบ: ราคาปกติของเราขึ้นอยู่กับ FOB Shanghai หากคุณต้องการ CIF, C & F โปรดระบุพอร์ตการจัดส่งของคุณ แล้วเราจะเสนอ CIF ให้คุณตามนั้น

รายละเอียดสินค้า

ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กของดุมล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงเหล็กและยางแม่เหล็ก หน้าที่ของมันคือโครงสร้างนี้ติดอยู่กับวงแหวนซีลตลับลูกปืน ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่รอบๆ ตลับลูกปืนและล้อ และโครงสร้างของส่วนดุมมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น

ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กดุมล้อในตัวชุดตลับลูกปืนดุมล้อรถยนต์ ส่วนใหญ่แก้ปัญหาที่ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กส่วนใหญ่ของชุดตลับลูกปืนล้อรถยนต์ปัจจุบันเป็นโครงสร้างภายนอก ซึ่งง่ายต่อการดูดซับอนุภาคขนาดเล็กในอากาศเพื่อก่อตัวเป็นสิ่งสกปรกหนา และเสียหายได้ง่ายจากการกระแทกของหินกระเด็นขนาดเล็ก และ อายุการใช้งานต่ำ .

ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กที่ดุมล้อถูกแยกออกจากโลกภายนอกโดยฝาครอบเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กดูดซับอนุภาคขนาดเล็กในอากาศเพื่อก่อตัวเป็นสิ่งสกปรก และเพื่อป้องกันความเสียหายจากผลกระทบต่อตัวเข้ารหัสแม่เหล็ก เช่น ก้อนหินขนาดเล็กกระเด็นระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ของรถซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน

ข้อดี

มีลักษณะของประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี เสถียรภาพของโครงสร้างสูง และอายุการใช้งานยาวนาน ปรับปรุงผลการเบรก ประสิทธิภาพการเบรกของรถดีขึ้น และมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่

เรามีตัวเข้ารหัสแม่เหล็กดุมล้อหลายชนิด นอกจากนี้เรายังสามารถรับออกแบบและผลิตแบบกำหนดเองได้ หากคุณมีความสนใจหรือคำถามใดๆ โปรดติดต่อเรา