เฟืองแหวน สามารถลดการสั่นสะเทือนเชิงกลและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการเปลี่ยนโปรไฟล์ฟัน ต่อไปนี้เป็นการแนะนำว่าการเพิ่มประสิทธิภาพโปรไฟล์ฟันมีผลต่อการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากมุมมองที่หลากหลายอย่างไร:
1. ใช้ฟันเกลียวแทนฟันตรง
เมื่อแหวนเฟืองเดือยมีส่วนร่วมพื้นผิวฟันสัมผัสได้ทันทีทำให้เกิดผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญและสร้างเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้อย่างง่ายดาย
เมื่อวงแหวนเกียร์แบบเกลียวมีตาข่ายผิวฟันค่อยๆสัมผัสเวลาสัมผัสนานขึ้น meshing จะราบรื่นขึ้นและสามารถลดแรงกระแทกได้อย่างมีนัยสำคัญ
ข้อเสียคือฟันเกลียวสร้างแรงตามแนวแกน แต่สิ่งนี้สามารถเอาชนะได้โดยการออกแบบตลับลูกปืน
2. ใช้การตัดเฉือนโปรไฟล์ฟันที่มีความแม่นยำสูง
ยิ่งความแม่นยำของการตัดเฉือนของฟันมากขึ้นเท่าใดยิ่งเกียร์มีความสม่ำเสมอและยิ่งมีข้อผิดพลาดในการส่งน้อยลงเท่านั้น
เทคโนโลยีการบดเกียร์ที่แม่นยำและฮอบบ์เกียร์สามารถลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความผิดปกติของเกียร์และ runout;
เฟืองวงแหวนที่มีความแม่นยำสูงทำงานได้อย่างราบรื่นมากขึ้นและให้เสียงรบกวนที่ต่ำกว่าด้วยความเร็วสูงหรือโหลดหนัก
3. ดำเนินการปรับเปลี่ยนโปรไฟล์ฟัน (ซ่อมแซมด้านบน/ซ่อมรูท)
การปรับรูปร่างที่เหมาะสมของยอดฟันและราก (เช่นการลบมุมและการลบมุม) สามารถลดผลกระทบในระหว่างระยะเริ่มต้น
ลดปัญหาในท้องถิ่นและการกัดที่เกิดจากขอบเกียร์
มันสามารถลดความเข้มข้นของโหลดและการสั่นสะเทือนเป็นระยะในระหว่างการดำเนินการ
4. ใช้การเพิ่มประสิทธิภาพโปรไฟล์ฟันที่ไม่ได้ตั้งใจ
โปรไฟล์ที่ไม่รวมมีประสิทธิภาพการส่งที่ยอดเยี่ยมและปัจจุบันเป็นโปรไฟล์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด
การเพิ่มประสิทธิภาพเพิ่มเติมของพารามิเตอร์เช่นมุมความดันและค่าสัมประสิทธิ์การกระจัดสามารถดำเนินการบนพื้นฐานของการรวมกันเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
การออกแบบที่เหมาะสมของโปรไฟล์ฟันที่ไม่สามารถควบคุมได้สามารถควบคุมอัตราส่วนการติดต่อและปรับปรุงความเรียบเนียน
5. เพิ่มอัตราส่วนการติดต่อ
การเพิ่มอัตราส่วนการสัมผัส (เช่นจำนวนคู่ฟันที่เกี่ยวข้องกับการจัดทำในเวลาเดียวกัน) สามารถกระจายโหลดและลดแรงดันผิวฟันของหน่วย
ยิ่งอัตราส่วนการติดต่อที่สูงขึ้นเท่าใดการส่งสัญญาณที่ต่อเนื่องก็ยิ่งทำให้การส่งผ่านและการสั่นสะเทือนและเสียงดังขึ้นนั้นเล็กลงเท่านั้น
สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการเพิ่มความกว้างของฟันหรือเพิ่มประสิทธิภาพความสูงของฟัน
6. ใช้โปรไฟล์ฟันที่มีสัญญาณรบกวนต่ำ (เช่นเกียร์ดัดแปลง)
บางอุตสาหกรรม (เช่นรถยนต์และการบิน) ใช้การออกแบบโปรไฟล์ฟันที่มีสัญญาณรบกวนต่ำเช่นเกียร์ตัวแปร
เกียร์ได้รับการแก้ไขผ่านเทคโนโลยี CNC เพื่อให้กระบวนการ meshing ราบรื่นขึ้นและลดการสั่นพ้อง
มีประสิทธิภาพมากในการใช้งานที่มีความเร็วสูงและมีความแม่นยำสูง